三巨頭爭奪LNG市場 民企當看客　日前，中新疆無縫鋼管遼寧大連和江蘇如東兩大液化天然氣(LNG)接收站分別迎來了其第一船LNG?！　≈行陆疅o縫鋼管集團發布的新聞稿稱，大連接收站的第一船LNG于16日10時16分抵達碼頭，開始系統預冷，標志著大連LNG接收站試運投產正式開始。　　與此同時，新疆無縫鋼管公司16日晚間也發布新聞稿稱，由其承運的從卡塔爾運往江蘇如東的第一船LNG已運抵中國?！　I內人士表示，隨著我國天然氣需求的迅速增長，儲運更靈活的LNG將更多受到關注，三大油氣巨頭搶奪LNG市場的大戰已打響。　　中海油在國內LNG市場起步最早，且其投產的LNG接收站數量最多;作為陸上油氣資源老大的中新疆無縫鋼管自然不甘示弱，正不斷加快LNG接收站的建設步伐。　　根據中新疆無縫鋼管提供的資料，16日投入試運營的大連LNG接收站位于大連大孤山半島，占地面積21.6公頃，主要接收來自卡塔爾、澳大利亞和伊朗等國家的LNG。　　大連LNG接收站建設共分兩期，一期建設規模為年300萬噸，設計供氣能力為年42億立方米;二期建設規模為年600萬噸，設計供氣能力為年84億立方米。LNG在大連接收站經過氣化后，將通過大連至沈陽輸氣管道與東北和華北輸氣管網相連，供氣范圍可覆蓋東北和部分華北地區?！　〗K如東LNG接收站也分兩期建設，一期建設規模年350萬噸，年均供氣48億立方米。二期工程建設規模將增至年650萬噸，年均供氣87億立方米。其接收的天然氣將通過外輸管道和冀寧聯絡線，并實現與西氣東輸一線聯網，向江蘇和西氣東輸管道沿線供氣，同時還將通過LNG槽車充裝外運。　　大連和如東兩大接收站投產后，中新疆無縫鋼管投產的LNG接收站仍然比中海油少一個。目前，中海油投入運營的有廣東大鵬、福建莆田以及上海洋山LNG接收站。但另一油氣巨頭中石化目前尚無投產運營的LNG接收站。　　中投顧問能源行業研究員任浩寧對《第一財經日報》記者表示，中海油雖然起步早，但整體實力不如中新疆無縫鋼管;而中新疆無縫鋼管盡管在陸氣市場占有很大優勢，但在沿海建LNG接收站的速度慢于中海油;對于中石化來說，它的優勢則在于渠道廣闊，但起步太慢，與中海油、中新疆無縫鋼管的差距正在不斷拉大　　本報記者拿到的一份資料顯示，目前已投產、在建和計劃建設的LNG接收站總共超過20個，均分布在我國沿海地區。　　據中投顧問統計，中海油有5個正在建設的LNG接收站，分別位于廣東揭陽、珠海高欄島、浙江寧波、秦皇島、海南洋浦，還有一個正在審批;中新疆無縫鋼管則正在深圳大鏟灣、河北唐山曹妃甸港建設LNG接收站;中石化也計劃在天津、廣西和珠海建造LNG接收站?！　∪欢?，LNG接收站的建設其實只是三大巨頭的盛宴，其他公司和民企都只是看客。任浩寧表示，LNG的進口資質已經放開，新奧集團等企業已獲得天然氣進口權，但是進口渠道仍然被巨頭壟斷。因此，盡管沒有明文規定其他企業不準建設LNG接收站，但是由于極高的門檻和嚴格的審批政策，使得只有三巨頭具備建設LNG接收站的條件?！　∮浾吡私獾剑行陆疅o縫鋼管在“十二五”油氣管道規劃中已經將連接LNG接收站的管道計劃在內。中新疆無縫鋼管西氣東輸管道公司副總經理王小平表示，到2015年，該公司運營的西氣東輸管道里程將超過1.5萬公里，包括接收江蘇、深圳LNG的管道，以及未來在長三角和珠三角新建LNG接收站的管道35crmo鋼管http.//www.yymh204.com新疆無縫鋼管http.//www.yymh204.com

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